1.國(guó)家統(tǒng)計(jì)局：2022新能源汽車(chē)產(chǎn)量同比增90.5%，充電樁同比增長(zhǎng)80.3%
國(guó)家統(tǒng)計(jì)局2月28日發(fā)布的《中華人民共和國(guó)2022年國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展統(tǒng)計(jì)公報(bào)》顯示，新產(chǎn)業(yè)新業(yè)態(tài)新模式較快成長(zhǎng)。全年規(guī)模以上工業(yè)中，高技術(shù)制造業(yè)增加值比上年增長(zhǎng)7.4%，占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為15.5%；裝備制造業(yè)增加值增長(zhǎng)5.6%，占規(guī)模以上工業(yè)增加值的比重為31.8%。
全年新能源汽車(chē)產(chǎn)量700.3萬(wàn)輛，比上年增長(zhǎng)90.5%；充電樁產(chǎn)量191.5萬(wàn)個(gè)，比上年增長(zhǎng)80.3%；太陽(yáng)能電池(光伏電池)產(chǎn)量3.4億千瓦，增長(zhǎng)46.8%。全年全國(guó)萬(wàn)元國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值能耗比上年下降0.1%。全年水電、核電、風(fēng)電、太陽(yáng)能發(fā)電等清潔能源發(fā)電量29599億千瓦時(shí)，比上年增長(zhǎng)8.5%。
年末全國(guó)發(fā)電裝機(jī)容量256405萬(wàn)千瓦，比上年末增長(zhǎng)7.8%。其中，火電裝機(jī)容量133239萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)2.7%；水電裝機(jī)容量41350萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)5.8%；核電裝機(jī)容量5553萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)4.3%；并網(wǎng)風(fēng)電裝機(jī)容量36544萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)11.2%；并網(wǎng)太陽(yáng)能發(fā)電裝機(jī)容量39261萬(wàn)千瓦，增長(zhǎng)28.1%。大圓柱電池是近年來(lái)的熱點(diǎn)。包括寧德時(shí)代、億緯鋰能、比克電池、遠(yuǎn)景動(dòng)力、國(guó)軒高科、蜂巢能源等國(guó)內(nèi)廠商，以及松下、LG新能源、三星SDI等國(guó)外企業(yè)都在布局大圓柱電池。車(chē)企方面，公開(kāi)宣布將使用或考慮使用大圓柱電池的已經(jīng)有特斯拉、寶馬、通用、沃爾沃、Stellantis、東風(fēng)嵐圖、江淮、保時(shí)捷、蔚來(lái)等。
2.贛鋒鋰電華東基地簽約落戶(hù)蘇州，規(guī)劃5GWh動(dòng)力電池+10GWh電池系統(tǒng)
2月27日，贛鋒鋰電華東基地動(dòng)力電池項(xiàng)目正式簽約落戶(hù)蘇州工業(yè)園區(qū)蘇相合作區(qū)。企業(yè)計(jì)劃在合作區(qū)建設(shè)華東基地動(dòng)力電池生產(chǎn)及區(qū)域總部，規(guī)劃產(chǎn)能為5GWh新型鋰電池及10GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)，達(dá)產(chǎn)后年產(chǎn)值約70億元。5GWh新型動(dòng)力鋰電池和10GWh動(dòng)力電池系統(tǒng)項(xiàng)目在蘇相合作區(qū)的落地，是集團(tuán)在華東地區(qū)的重要布局，對(duì)于贛鋒鋰電未來(lái)的發(fā)展規(guī)劃具有里程碑式的意義。
3.德方納米全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的正極補(bǔ)鋰劑項(xiàng)目落戶(hù)云南曲靖，年產(chǎn)2萬(wàn)噸
2023年2月26日，深圳市德方納米科技股份有限公司（下稱(chēng) “德方納米” ）控股子公司深圳市德方創(chuàng)域新能源科技有限公司（下稱(chēng) “德方創(chuàng)域” ）年產(chǎn)20000噸補(bǔ)鋰劑項(xiàng)目一期項(xiàng)目投產(chǎn)儀式在云南省曲靖市沾益區(qū)舉行。項(xiàng)目位于云南省曲靖市沾益工業(yè)園區(qū)花山片區(qū)，項(xiàng)目由德方創(chuàng)域全資子公司曲靖德方創(chuàng)界新能源科技有限公司組織實(shí)施。
該項(xiàng)目是目前全球首個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)的正極補(bǔ)鋰劑項(xiàng)目。項(xiàng)目有力推動(dòng)了曲靖新能源電池產(chǎn)業(yè)從材料制造向全產(chǎn)業(yè)鏈拓展，為打造全國(guó)重要的新能源電池產(chǎn)業(yè)基地提供了堅(jiān)實(shí)保障。
4.理想汽車(chē)2022年?duì)I收452.9億元，同比增長(zhǎng)67.7%，全年交付新車(chē)13.3萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)47.2%
2月27日，理想汽車(chē)發(fā)布2022年第四季度及全年財(cái)報(bào)。數(shù)據(jù)顯示，理想汽車(chē)第四季度及全年的營(yíng)收都呈現(xiàn)了同比增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，兩者均同比增超60%。
理想汽車(chē)第四季度實(shí)現(xiàn)營(yíng)收176.5億元，同比增長(zhǎng)66.2%，季交付量達(dá)46139輛，同比增長(zhǎng)31.5%，2022年全年?duì)I收452.9億元，同比增長(zhǎng)67.7%，全年交付量共達(dá)到133246輛，同比增長(zhǎng)47.2%。
此外，理想汽車(chē)2022全年研發(fā)費(fèi)用為67.8億元，較2021年研發(fā)投入費(fèi)用翻倍，同比增長(zhǎng)106.3%。目前理想汽車(chē)現(xiàn)金儲(chǔ)備達(dá)584.5億元。
5.韓國(guó)電池制造商準(zhǔn)備生產(chǎn)磷酸鐵鋰電池
據(jù)外媒報(bào)道，為了滿(mǎn)足消費(fèi)者對(duì)性?xún)r(jià)比高的電動(dòng)汽車(chē)不斷上升的需求，韓國(guó)電池制造商正在加快生產(chǎn)磷酸鐵鋰（LFP）電池的步伐，與三元鋰電池相比，LFP電池價(jià)格更低。
根據(jù)市場(chǎng)數(shù)據(jù)跟蹤機(jī)構(gòu)EV-volumes的數(shù)據(jù)，2022年LFP電池占全球市場(chǎng)的27.2%，高于2020年之前的個(gè)位數(shù)和2021年的16.9%。
與此同時(shí)，主要由韓國(guó)電池制造商生產(chǎn)的三元鋰電池，如鎳、鈷、錳（NCM）電池和鎳、鈷、鋁（NCA）電池的份額，分別從2021年的68.2%下降到2022年的61.3%，以及從11.9%下降到了8.5%。
6.比亞迪65億電池新項(xiàng)目在溫州開(kāi)工，總投資65億元，規(guī)劃產(chǎn)能20GWh
2月28日，比亞迪新能源動(dòng)力電池項(xiàng)目于浙江溫州開(kāi)工。該項(xiàng)目總投資65億元，規(guī)劃產(chǎn)能20GWh，年銷(xiāo)售額預(yù)計(jì)可達(dá)160億元。截至目前，比亞迪在全國(guó)將擁有9家電池生產(chǎn)基地，預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到91GWh。目前，比亞迪規(guī)劃布局的電池產(chǎn)能已經(jīng)超400GWh。
